Казахстан намерен развивать сухопутные маршруты до Ирана

Казахстан намерен развивать сухопутные маршруты до Ирана

Представители АО «КТЖ — Грузовые перевозки» в рамках выставки транспортно-логистических услуг China (Chengdu) International Supply Chain and Smart Logistics Expo, которая проходила в г. Чэнду (КНР), провели переговоры с представителями Иранской железной дороги по вопросам развития сухопутного маршрута через территории Узбекистана и Туркменистана.

Отметим, протяженность маршрута Китай – Казахстан – Туркменистан – Иран около 10 тыс. км, общее время в пути составляет около двух недель (вдвое быстрее, чем по морю). В Туркменистан, после длительного перерыва, Казахстан возобновил экспорт зерна в 2018 году (страна закупает  около 100 тысяч тонн зерна).

«КазахЗерно.kz» отмечает, в 2018 году было экспортировано в Иран 1 миллион 550 тысяч тонн казахстанского ячменя, со значительным ростом по сравнению с 2017 годом. Поставки муки выросли незначительно.

По подсчетам экономистов, для внутреннего рынка Ирану необходимо около 12 миллионов тонн зерна, в то время как в стране созданы перерабатывающие мощности в объёме до 24 млн тонн.

«Железнодорожный маршрут Китай – Казахстан – Туркменистан – Иран является первым логистическим решением в скоростной доставке грузов от побережья Восточного Китая на рынки Персидского залива», — подчеркнул руководитель представительства Ерик Аубакиров.

Также пограничный железнодорожный переход Дружба — Алашанькоу между Казахстаном и Китаем и открытие железнодорожного перехода Серахс — Мешхед между Туркменистаном и Ираном создали новые транзитные коридоры по маршруту Великого шелкового пути: от тихоокеанских портов Китая — Ляньюньган, Циньдао, Тяньцзин — в Казахстан, Кыргызстан, Узбекистан, Туркменистан, Иран, Турцию, к портам Средиземноморья и Персидского залива. По всему этому пути полным ходом идут грузы. Сеть автодорог дает выход казахстанцам на Россию и бывшие союзные республики, а также в Китай, Турцию и Иран, что обеспечивает выход к портам Черного и Средиземного морей и Индийского океана.

Как пояснили в КТЖ, по Туркменистану предусмотрены два маршрута следования: от Серхетяка: до Серахса, к юго-восточной границе с Ираном, или до Акяйла и оттуда на север Ирана.

Казахстан планирует до конца 2019 года поставить на иранский рынок 500 тысяч тонн пшеницы. На следующий год партию планируют увеличить до миллиона тонн продукции.

Мейрам Мирсаидов
с автором можно связаться по адресу: [email protected]
Оцените автора
КазахЗерно
Добавить комментарий

  1. Ислам

    Казахстану надо сюда! Бельгия, Дания, Финляндия, Нидерланды, Норвегия и Швеция присоединились к платежному механизму INSTEX, который позволяет торговать с Ираном в обход санкций США

    Ответить
Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*
Генерация пароля